হাই-স্পিড মোটরগুলি প্রচলিত টেস্ট বেঞ্চগুলি ভেঙে দিচ্ছে: 20,000 RPM বৈধতা সত্যিই কী দাবি করে

উচ্চ গতির মোটর ব্যর্থতা খুব কমই বৈদ্যুতিক হয়। তারা যান্ত্রিক রেজোনেন্স, তাপীয় গ্রেডিয়েন্ট এবং নিয়ন্ত্রণ লুপ টাইমিং সমস্যাএবং তাদের কেউই এমন একটি বেঞ্চে উপস্থিত হয় না যা তাদের উত্তেজিত করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত ঘোরাতে পারে না।

1. যা ১৫০০০ r/min এর উপরে পরিবর্তন হয়

নতুন এনার্জি গাড়ির ড্রাইভ মোটর, উচ্চ গতির এয়ার-কম্প্রেসার মোটর এবং চৌম্বকীয়-লেভিটেশন মেশিনগুলি একটি নকশা চাপ ভাগ করে নেয়ঃ মেশিনটি সঙ্কুচিত করুন, গতি বাড়ান, শক্তি বজায় রাখুন।পরীক্ষার মেঝে উপর পরিণতি হল যে ঘূর্ণনশীল গতিবিদ্যাএকটি বেঞ্চ যে একটি 6, জন্য পুরোপুরি পর্যাপ্ত ছিল,000 r/min ইন্ডাকশন মোটর এখানে অপ্রকাশিত টর্ক ছড়িয়ে প্রদর্শন করবে, কিন্তু কারণ ফিক্সচার হয়.

2. হাই স্পিড হাই পাওয়ার মোটর টেস্ট বেঞ্চ HC-MO01 এ পরিমাপ চেইন

বৈদ্যুতিক ইনপুট এবং যান্ত্রিক আউটপুট উভয়ই একই অধিগ্রহণ উইন্ডোতে ক্যাপচার করা হয়, যা একটি দক্ষতা মানচিত্রকে অন্তর্ভুক্তির পরিবর্তে নির্ভরযোগ্য করে তোলে।ইনস্টলেশন মোটর এর শেষ ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন বা একটি বেস মাউন্ট বিন্যাস অনুসরণ করতে পারেন, কনফিগারেশন পর্যায়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

3. পরীক্ষার তালিকা যা আসলে সমস্যা খুঁজে পায়

• দক্ষতার মানচিত্র।পূর্ণ গতির টর্ক গ্রিড, মডেলিংয়ের পরিবর্তে পরিমাপ করা হয়েছে, একটি পরিসীমা বা তাপীয় মডেলের একমাত্র প্রতিরক্ষামূলক ইনপুট।
• ত্বরিত প্রতিক্রিয়া এবং টর্ক প্রতিক্রিয়া।বিভিন্ন গতিতে ধাপে কমান্ড; কমান্ড এবং বিতরণ টর্ক মধ্যে বিলম্ব যেখানে ড্রাইভযোগ্যতা অভিযোগ উত্পন্ন হয়।
• কন্ট্রোলারের সাথে সর্বোচ্চ গতি পরীক্ষা।এটা নিশ্চিত করে যে ক্ষেত্রের দুর্বলতা ব্যান্ডের শীর্ষে আচরণ করে, শুধু কাগজে নয়।
• ব্রেকিং পুনরুদ্ধার শক্তি ফিডব্যাক.বাস্তব লোডের অধীনে পুনরুদ্ধারের পথ যাচাই করে, সিমুলেটেড নয়।
• স্থিতিশীল অবস্থায় চক্রীয় সহনশীলতা।পুনরাবৃত্তি লোড ব্লক যা রোলিং এবং বিয়ারিংগুলিতে তাপীয় চক্র ক্লান্তি প্রকাশ করে।
• লক-রোটার এবং নিয়ামক সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি।একই প্রচারে সুরক্ষা সমন্বয় এবং বিচ্ছিন্নতা ন্যায়সঙ্গত।

4. তিন স্পেসিফিকেশন সিদ্ধান্ত ক্রেতাদের আফসোস

ফিক্সচার শক্ততা।একটি নরম মাউন্ট প্লেট একটি 20,000 r/min পরীক্ষা একটি অজানা ইনপুট সঙ্গে কম্পন পরীক্ষায় রূপান্তরিত।ট্রান্সডুসার হেডরুম।সঠিকভাবে নামমাত্র টর্কে একটি টর্ক সেন্সর নির্বাচন করা গতিশীল পিকের জন্য কোন মার্জিন ছেড়ে দেয় না, এবং পিকগুলি পরীক্ষার কারণ।ঠান্ডা সংজ্ঞা।তেল, জল বা বায়ু তাপীয় সময় ধ্রুবক পরিবর্তন করে, তাই এটি গ্রহণের আগে পরিবর্তে পরে উল্লেখ করুন।

5কে এটা নির্মাণ করে

এইচসি-এমও০১ উচ্চ গতির উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন মোটর টেস্ট বেঞ্চটি গুয়াংজু হেজিন অটোমেশন কন্ট্রোল টেকনোলজি কোং, লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়,গুয়াংজু ভিত্তিক একটি প্রস্তুতকারক যা ২০০৩ সাল থেকে কাজ করে আসছে, যার ৫০-১০০ জন কর্মী এবং ৫০-৬০% রপ্তানি ভাগ রয়েছে, এক বছরের ওয়ারেন্টি, একটি নথিভুক্ত গ্রহণের রান এবং নামযুক্ত পরীক্ষার আইটেমগুলির সাথে সরবরাহ করা হয় যাতে ফলাফলগুলি ইনকামিং পরিদর্শনের সময় পুনরুত্পাদন করা যায়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্ল্যাটফর্মটি কি অন্য মোটর ফ্রেমের সাথে সামঞ্জস্য করা যায়?হ্যাঁ ️ ইনস্টলেশন প্ল্যাটফর্মটি পরীক্ষার অধীনে থাকা মোটরের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে, ফ্ল্যাঞ্জ বা বেস মাউন্ট সহ।

এটা কি মোটর প্লাস কন্ট্রোলারকে একক ইউনিট হিসেবে পরীক্ষা করে?হ্যাঁ, এবং এটিই প্রস্তাবিত কনফিগারেশনঃ নিয়ন্ত্রণ কৌশল এবং মেশিনের আচরণ পৃথকভাবে বৈধ করার জন্য খুব দৃ strongly়ভাবে ইন্টারঅ্যাক্ট করে।

সর্বোচ্চ পরীক্ষার শক্তি কত?স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনে ১,০০০ কেএন এর নিচে; আপনার প্রয়োজনীয়তা জিজ্ঞাসা করার সময় উল্লেখ করুন।

সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন চাইঃ HC-MO01 হাই স্পিড এবং হাই পাওয়ার মোটর টেস্ট বেঞ্চ